vielleicht
bald auch Pflicht
Durch
verstärkte Kniebewegung nach vorn wird der Seilzug gezogen, dadurch drücken
die Elemente auf die Bremsklötze. Der Druck auf die Räder bewirkt einen
Reibevorgang, der je nach Stärke zur Reduzierung der Fahrtgeschwindigkeit
oder Stillstand der Räder führt. Bei einem Anstieg werden die Räder durch
Kniebeuge blockiert, so dass ein Rückwärtsrollen verhindert wird.
Bei einem
weniger geübten Fahrer wird die Verlängerung montiert um die Bremse zu
betätigen, und bei der Montage mit Gleitunterlage kann der handelsübliche
Stopper beibehalten werden. Durch die Einstellschraube kann die Bremse bei
Bedarf aus der Funktion gesetzt werden (z.B. für Sportarten wie Hockey.)